Ремонт муфты полного привода СХ-9

 Как сэкономить несколько килорублей

Муфта полного привода, установленная на ваших автомобилях, может преподнести вам неожиданный сюрприз, перестав включаться. А вы этого и не почувствуете. Неприятность подстерегает не только владельцев СХ-9, но также и СХ-7, СХ-5, Трибьют, Маверик, Эскейп - с аналогичной схемой включения заднего моста. Муфта включения полного привода передает вращение карданного вала редуктору заднего моста и включается при возникновении разницы в частотах вращения колес передней и задней оси. Передавая усилие задним колесам, она поворачивается реактивным моментом и воздействует на сайлентблоки. 

Не торопитесь озадачиваться поисками муфты полного привода, не проведя ее диагностику. Может быть проблема заключена в проводке? Бывали случаи, когда муфта полного привода имела внутренние повреждения и без ее замены ни как не обойтись. Но наиболее вероятной причиной неработоспособности муфты полного привода является показанная нами в ролике. Ремонт муфты полного привода Мазда СХ-9 включает в себя операции по демонтажу и восстановлению поврежденной проводки. И не забудьте заменть сайлентблоки.